Я технический, и я думал, что технический чертеж такой же, как и при строительстве машин. Оказывается, это не так. На чертеже машины показаны все детали, тогда как чертеж здания в значительной степени лишен этих деталей.

И, на мой взгляд, есть источник импровизации на строительных площадках, источник ошибок и недостатков. Каменщик или другой профессионал, более или менее опытный, выполняет детали и строительные решения, не показанные на чертежах, часто с помощью ярлыков, делая их более быстрыми и легкими, а не обязательно хорошими.

В описательной части проекта есть утверждения, что что-то должно быть сделано в соответствии с проверенной практикой. Мне говорили масоны, что то, что они делают, соответствует этой практике. И теперь я приведу примеры, на мой взгляд, очень значительных ошибок, допущенных из-за отсутствия некоторых деталей конструкции в проекте.

Подложки, например, только для здания, а в здании есть терраса. Нет никаких оснований для террасы или того, как она сочетается со зданием. Точно так же нет входных лестниц на чертеже и их соединения со зданием. Эффект заключается в том, что масоны поставили стены дома, затопили венки, а терраса и лестница попытаются прилипнуть к зданию, используя стальные стержни, проложенные в просверленных отверстиях в ободе и стенах первого этажа. Кроме того, в проекте нет обозначений, где медиа и стены проходят через стены и потолки, то есть вода, канализация, газ и т. Д.

Эффект этой небрежности для деталей будет представлять собой неровность (лестница, терраса) и ковка стен, полов, дымоходов , В конце концов, было бы достаточно отметить конкретные переходы на чертежах с возможными описаниями в описательной части, и этого типа ошибок реализации можно было бы избежать. Дизайнеры не должны слишком полагаться на по умолчанию подрядчиков.

Наконец, я хочу указать, что проект является повторяющимся режимом ожидания, который дает профессионалам & rdquo; большие возможности и снять квартиру в киеве посуточно< большое количество комбинаций в производительности.

Кшиштоф